No ano de 1485, foi convocada uma junta de sábios com o propósito de elaborar a codificação da nova navegação científica, de forma a ser mais bem entendida e praticada pelos homens do mar. Uma das decisões parece ter sido obrigar os pilotos a ler o livro De Sphaera, de Sacrobosco, para aprender a teoria da esfera celeste. Portanto, não foi acidental o fato de surgirem, no final do século XV, almanaques náuticos e manuais de pilotagem, elaborados em Portugal. Infelizmente, ao que tudo indica, todos eles se perderam com o passar dos anos, porquanto os dois mais antigos conhecidos, e preservados até hoje, são o Regimento de Munich, publicado em 1509, e o de Évora, datado de 1517. Dom João II, hábil político, soube transferir o conhecimento científico e técnico restrito a um pequeno círculo de sábios para empreendimentos econômicos e sociais mais amplos, por meio de expedientes administrativos, educacionais e financeiros. Destarte, mais bem preparados, os portugueses conseguiram superar o terrível obstáculo da fúria oceânica do cabo das Tormentas, dobrando-o em 1488 com a expedição de Bartolomeu Dias. Doravante, para os lusitanos, aquele seria o cabo da Boa Esperança.
Shozo Motoyama, em Prelúdio para uma história: ciência e tecnologia no Brasil
MACKENIE 2014.1 - QUESTÃO 03
Considere as seguintes afirmações sobre palavras empregadas no texto.
I. Portanto (linha 06) pode ser corretamente substituída por “no entanto”, sem prejuízo do sentido original do texto.
II. porquanto (linha 09) pode ser corretamente substituída por “porque”, sem prejuízo do sentido original do texto.
III. Destarte (linha 15) pode ser corretamente substituída por “assim”, sem prejuízo do sentido original do texto.
Assinale a alternativa correta.
a) Estão corretas as alternativas I e II.
b) Estão corretas as alternativas I e III.
c) Estão corretas as alternativas II e III.
d) Todas as alternativas estão corretas.
e) Nenhuma das alternativas está correta.
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GABARITO:
c) Estão corretas as alternativas II e III.
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