UNICESUMAR - QUESTÃO 22
Assinale a alternativa que apresenta informações corretas em relação aos processos históricos que ocasionaram o fim do pacto colonial nas relações entre Brasil e Portugal no decorrer do século XIX.
(A) A política joanina, como conjunto de leis que contribuíram ao fim do pacto colonial entre Brasil e Portugal, foi contraditória ao permitir a coexistência da abertura dos portos brasileiros às nações amigas, com a proibição de instalação de manufaturas no Brasil.
(B) Ainda que a abertura dos portos de 1808 tenha rompido com o monopólio comercial exercido por Portugal e intensificado os tratados econômicos entre Brasil e Inglaterra, o fim do pacto colonial somente poderia ser efetivado com a libertação dos escravos.
(C) Com o objetivo de manter o Brasil como uma colônia portuguesa e assim fortalecer relações pautadas no monopólio comercial, D. João, ainda na condição de Príncipe Regente, revogou o alvará que tornava o Brasil um Reino Unido a Portugal e a Algarves.
(D) Com o fim do pacto colonial, D. João VI acionou representantes da diplomacia brasileira para estreitar laços de amizade e estabelecer tratados comerciais com a França, que se tornou, ao longo do século XIX, o principal parceiro comercial do Brasil.
(E) A vinda da família real para o Brasil e suas consequências abalaram de forma decisiva o pacto colonial, favorecendo sua deterioração, além de gerar grandes prejuízos econômicos para Portugal, o que resultou na Revolução Liberal do Porto de 1820.
QUESTÃO ANTERIOR:
- Considere o contexto histórico da expansão comercial marítima europeia, entre os séculos XIV e XVI e
GABARITO:
(E) A vinda da família real para o Brasil e suas consequências abalaram de forma decisiva o pacto colonial, favorecendo sua deterioração, além de gerar grandes prejuízos econômicos para Portugal, o que resultou na Revolução Liberal do Porto de 1820.
RESOLUÇÃO:
Não temos resolução para essa questão! Você sabe explicar? Copie o link dessa página e envie sua resolução clicando AQUI!
PRÓXIMA QUESTÃO:
QUESTÃO DISPONÍVEL EM:
