Em muitas curvas de rodovias no Brasil, ainda podem ser encontradas antigas muretas de metal ou guard rails (Figura A)

UFGD 2011 - QUESTÃO 16
Em muitas curvas de rodovias no Brasil, ainda podem ser encontradas antigas muretas de metal ou guard rails (Figura A). Porém, nos últimos anos, essa proteção vem sendo substituída por modelos de concreto cuja seção transversal é maior na base (Figura B).

UFGD

Considerando um impacto lateral, assinale a alternativa que apresenta a explicação física correta que justifica a importância dessa mudança.

(A) Quando do impacto, o atrito provocado pelo contato da borracha dos pneus com a base de concreto diminui, em relação à proteção de metal, mais rapidamente a velocidade do veículo.

(B) A mureta de metal absorve boa parte da energia cinética do veículo, impedindo a diminuição de sua velocidade.

(C) Quando do impacto, o atrito provocado pelo contato das portas do veículo com a estrutura metálica da proteção aumenta rapidamente a temperatura interna dele.

(D) A energia potencial gravitacional gerada no momento da colisão é mais bem absorvida pelo concreto.

(E) A colisão elástica do veículo com a proteção de concreto dissipa para o ambiente mais da metade da energia mecânica total, facilitando a diminuição da velocidade.

QUESTÃO ANTERIOR:

GABARITO:
(A) Quando do impacto, o atrito provocado pelo contato da borracha dos pneus com a base de concreto diminui, em relação à proteção de metal, mais rapidamente a velocidade do veículo.

RESOLUÇÃO:
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PRÓXIMA QUESTÃO:

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Questões com Gabarito: Em muitas curvas de rodovias no Brasil, ainda podem ser encontradas antigas muretas de metal ou guard rails (Figura A)
Em muitas curvas de rodovias no Brasil, ainda podem ser encontradas antigas muretas de metal ou guard rails (Figura A)
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Questões com Gabarito
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